VU D’AILLEURS – Le Disney Adventure, construit en Allemagne, compte parmi les navires de croisière les plus imposants au monde. Le gigantisme de cette industrie se heurte toutefois à des limites. Pour les compagnies maritimes, cela devient problématique.
Par Birger Nicolai (Die Welt)
La fumée ne s’échappe pas toujours d’une cheminée – du moins, pas à bord du Disney Adventure. Sur le plus grand paquebot du monde, quatre immenses cheminées sont en cours d’installation. Pourtant, seules deux d’entre elles serviront réellement à évacuer les gaz d’échappement ; les deux autres abriteront des suites de luxe. Le pont supérieur, lui, est spectaculaire : le propriétaire, Disney Cruises, basé en Floride, y fait aménager un parc d’attractions, comprenant notamment des montagnes russes. Le tout est actuellement en construction sur le chantier naval de Wismar, dans le Land de Mecklembourg-Poméranie occidentale. Avec ses 324 mètres de long, 46 mètres de large et ses 20 ponts, le Disney Adventure s’impose comme un véritable colosse des mers, même s’il n’offrira « que » 6700 lits, contre les 9500 initialement prévus. Cependant, l’industrie de la croisière n’a pas encore atteint ses limites en matière de gigantisme : sur le plan technique…
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