Le Canada a conclu un accord pour fournir à l’Allemagne du gaz naturel liquéfié (GNL) provenant d’une usine qui devrait voir le jour sur la côte ouest canadienne. Cet accord est un atout pour le Premier ministre canadien, Mark Carney, qui souhaite doubler les exportations du pays vers les marchés non-américains. C’est aussi une bonne nouvelle pour l’Europe.
Alors que les Européens cherchent activement un approvisionnement en gaz pour remplacer les livraisons en provenance de Russie et du Moyen-Orient, les autres pays en font autant – comme l’Inde qui a réduit d’un tiers ses importations de pétrole russe et se tourne vers l’Amérique latine et l’Afrique pour les compenser.
Ainsi, les routes du commerce mondial d’hydrocarbures sont en train de se redessiner. Dans ce contexte, le Canada souhaite apparaître comme un partenaire fiable qui n’utilisera pas l’énergie comme moyen de pression sur d’autres pays. Et ce alors que son GNL coûte plus cher.
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Le nouveau terminal de liquéfaction
Compte tenu du coût élevé de la construction des infrastructures nécessaires, le gaz naturel canadien coûte en effet plus cher que celui de ses concurrents. Mais cela pourrait changer.
Le Canada possède d’énormes réserves de gaz naturel. Cependant, l’écrasante majorité de sa production doit transiter via les États-Unis par un gazoduc car, jusqu’à récemment, le pays ne disposait d’aucune installation d’exportation de GNL sur sa côte ouest. L’été dernier, en partenariat avec le groupe anglo-néerlandais Shell Plc, la construction d’un nouveau terminal de liquéfaction a été achevée. Il s’agit de la première phase du projet LNG Canada.
Berlin va acheter jusqu’à un million de tonnes de GNL par an
L’accord avec l’Allemagne fait partie de ce projet. Berlin s’est engagé à acheter jusqu’à un million de tonnes de GNL par an au Canada. Cela équivaut à la consommation de l’électricité de la ville de New York pendant plus d’un mois.
Le gaz proviendrait de l’usine Ksi Lisims, un projet de construction situé plus au nord, près de la frontière avec l’Alaska. À terme, cette usine devrait produire jusqu’à 12 millions de tonnes de GNL par an. Grâce à ce vaste projet, Ottawa compte doubler ses exportations de GNL vers les marchés non-américains.
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