DÉCRYPTAGE. – Trenitalia se lance dimanche sur Paris-Marseille. Mais Proxima, Le Train et Kevin Speed n’auront pas de train sur les rails avant plusieurs années.
Trenitalia début sa seconde offensive en France. L’opérateur ferroviaire historique transalpin, qui fait rouler des trains à grande vitesse sur l’axe Paris-Lyon depuis décembre 2021, lance ses Frecciarossa ce dimanche à l’assaut du Paris-Marseille. Pour remplir ses trois allers-retours quotidiens, la compagnie ferroviaire italienne s’est payé une campagne de pub dans le métro au titre évocateur : « Le mieux pour se faire une place au soleil, c’est de la réserver. » Selon Kombo, qui vend des billets de train en ligne, Trenitalia pratiquait en mars, à l’ouverture des ventes sur cette ligne, des prix inférieurs de 37 % à ceux de la SNCF.
Cette attaque en règle de l’opérateur ferroviaire historique français ne doit pas cacher l’essentiel : quatre ans et demi après l’ouverture à la concurrence sur le marché des trains à grande vitesse, très peu de compagnies se sont risquées à venir mordre les mollets de la vieille dame ferroviaire tricolore. La Renfe tente le coup depuis l’été 2023…
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