RÉCIT – Sous la pression d’une opinion publique qui dénonce une pratique arbitraire, l’Assemblée nationale examine la suppression des restrictions de circulation. L’exécutif cherche une voie médiane.
C’est une petite victoire politique pour la droite, le Rassemblement national (RN) et les associations d’automobilistes. Mis sous pression à un an des élections municipales, le gouvernement défend désormais une limitation des très contestées zones à faibles émissions. Un dispositif restreignant l’accès des villes aux véhicules les plus anciens, devenu un symbole à la fois de la lutte contre la pollution de l’air et des normes environnementales décriées.
En vue des débats autour du projet de loi de simplification, à l’Assemblée nationale, l’exécutif de François Bayrou veut opérer un recul significatif. Il propose de laisser à une quarantaine d’agglomérations d’au moins 150.000 habitants la liberté d’instaurer de telles mesures, tant qu’elles ne dépassent pas régulièrement des seuils réglementaires de qualité de l’air.
Seule une partie du Grand Paris et de la métropole de Lyon resterait concernée par l’obligation : y sont visés les véhicules les plus polluants au-delà de Crit’Air 3 (essence…
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