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Cette chute intervient après de nouvelles menaces de Donald Trump concernant les droits de douane «sur les produits venant de Chine mais aussi du Canada et du Mexique».
Le constructeur automobile européen Stellantis dévisse mardi matin à la Bourse de Paris, plombé par les déclarations de Donald Trump qui a confirmé que ses premières mesures économiques après son investiture en janvier seront d’augmenter les droits de douane sur les produits venant de Chine mais aussi du Canada et du Mexique. Des décisions qu’il justifie par les crises liées aux opiacés et à l’immigration. Vers 10h15, le titre du groupe perdait 4,09% à 12,28 euros peu après avoir reculé de plus de 5%, dans un marché en baisse de 0,67% selon l’indice CAC 40.
Alors que Stellantis subit la plus forte baisse parmi celles de l’indice, le groupe pourrait ainsi revoir son projet de transfert de production de ses pick-up Ram vers des pays à plus faibles coûts, selon l’agence Bloomberg. Par ailleurs, «la crainte est que l’Europe soit aussi dans le lot, même si [Donald Trump] ne l’a pas encore mentionnée», souligne Alexandre Baradez, responsable de l’analyse marchés chez IG France interrogé par l’AFP.
La filière impactée
Plus généralement, Alexandre Baradez constate un net «recul sur les valeurs susceptibles d’être visées par les taxes douanières». À la Bourse de Paris, Renault perdait 0,53% à 39,72 euros et l’équipementier Valeo cédait 2,57% à 8,13 euros vers 10h15. Au même moment, à Francfort, les valeurs automobiles subissent aussi de plein fouet les déclarations du président élu. Volkswagen lâchait 2,45%, BMW 2,25%, Porsche AG 2,56%, Mercedes-Benz 2,06% et Daimler Truck 4,71%.
«Le 20 janvier, pour l’un de mes nombreux premiers décrets, je signerai tous les documents nécessaires pour imposer au Mexique et au Canada des droits de douane de 25% sur TOUS les produits entrant aux Etats-Unis», a écrit le président élu Trump dans une publication sur son réseau Truth Social. Dans un post séparé, il a annoncé une augmentation des taxes douanières de 10%, qui vient s’ajouter à celles existant déjà et à celles supplémentaires qu’il pourrait encore décider, sur «tous les nombreux produits arrivant de Chine aux Etats-Unis».
Source du contenu: www.lefigaro.fr
