DÉCRYPTAGE – Après l’explosion d’un Boeing 737-800 affrété par la compagnie Jeju Air ce dimanche 29 décembre à l’aéroport international de Muan, en Corée du Sud, la question de la sécurité des vols opérés par ces sociétés se pose inévitablement.
Il en existe un peu plus d’une centaine dans le monde, dont la moitié en Europe. Les compagnies aériennes à bas coût dites low cost sont aujourd’hui sous le feu des projecteurs, au lendemain du crash d’un avion Boeing 737-800 affrété par Jeju Air, faisant 179 morts sur 181 passagers. Peu connue, cette société sud-coréenne propose des vols au départ et à l’arrivée de Séoul, vers des destinations comme Tokyo, Bangkok ou encore Osaka, et n’avait pas spécialement fait parler d’elle auparavant. Mais alors que la Corée du Sud vient d’annoncer le lancement d’une «inspection complète» de tous les avions Boeing 737-800 utilisés par des compagnies aériennes sur son sol, la question de la sécurité de celles connues pour tirer sur les prix se pose inévitablement. Et ce, dans un contexte où le modèle du low cost, bien que plébiscité, alimente souvent la critique et le soupçon. Mais peut-on décemment imaginer…
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